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兰博基尼电动超级LB48H或大规模生产:电池技术超概念

    也许在去年的这个时候,一直嘲笑电动汽车的兰博基尼通过与麻省理工学院携手并引入电动超越Terzo Millennio的概念引领了世界。现在,一年后,兰博基尼可能认为他的技术正在成熟,所以使用相同的概念电池技术的LB48H生产车明年可能会满足我们。虽然电动汽车还存在许多问题,但动力储备一直是最难解决的问题。为了获得更好的耐久性,必须在底盘上安装大量的电池组。但兰博基尼认为,老式的操作确实是一种模式。他们与麻省理工学院合作创建了一组称为超级电容器的存储方法。通过这种技术,它们可以将电芯集成到LB48H全碳纤维车壳中,不仅更好地解决车身重量,而且使车身更轻,这是超级跑车的顶部。最重要的是。根据Terzo Millennio以前的概念,这些超级电容器也具有自修复功能。当车身摩擦时,嵌入在碳纤维中的电容器电荷将感知到裂纹的撕裂,然后通过一定的化学反应防止微小划痕的进一步扩展。但在LB48H中,兰博基尼没有过多提及,似乎仍然难以实现自我修复。虽然可能无法修复,但据说这些超级电容器在兰博基尼的LB48H碳纤维外壳上运行时闪耀着光芒。当然,兰博基尼从来没有和“低调”这个词并列过,这样宏伟的设计是有道理的。总之,当你驾驶LB48H时,你是整个街上最漂亮的孩子!爱你的人

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[责任编辑: 扁伯]

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